При проведении сливоналивных операций запрещается оставлять цистерну присоединенной к коммуникациям, когда ее налив и слив не проводят. В случае длительного перерыва при сливе или наливе сжиженного углеводородного газа соединительные рукава от цистерны отсоединяются (рисунок 47).

Во время налива и слива сжиженного углеводородного газа запрещается:

1) проведение пожароопасных работ и курение на расстоянии менее 100 метров от цистерны;
2) проведение ремонтных работ на цистернах и вблизи них, а также иных работ, не связанных со сливоналивными операциями;
3) подъезд автомобильного и маневрового железнодорожного транспорта;
4) нахождение на сливоналивной эстакаде посторонних лиц, не осуществляющих сливоналивные операции.

Руководитель организации обеспечивает наличие со стороны железнодорожного пути на подъездных путях и дорогах на участке налива (слива) сигнальных знаков размером 0,4х0,5 метра с надписью «Стоп, проезд запрещен, производится налив (слив) цистерны».

Цистерны до начала сливоналивных операций закрепляются на рельсовом пути специальными башмаками из материала, исключающего образование искр, и заземляются.

Запрещается выполнять сливоналивные операции во время грозы.

Цистерна, заполняемая впервые или после ремонта с дегазацией котла, продувается инертным газом.

Концентрация кислорода в котле после продувки не должна превышать 5 процентов объема.

Запрещается заполнение цистерн в следующих случаях:

1) истек срок заводского и деповского ремонта ходовых частей цистерны;
2) истекли сроки профилактического или планового ремонта арматуры, технического освидетельствования или гидравлического испытания котла цистерны;
3) отсутствуют или неисправны предохранительная, запорная арматура или контрольно-измерительные приборы, предусмотренные предприятием-изготовителем;
4) нет либо не читаемы установленные клеймы и надписи;
5) повреждена цилиндрическая часть котла или днища (трещины, вмятины, заметные изменения формы и др.);
6) цистерны заполнены продуктами, не относящимися к сжиженным углеводородным газам;
7) избыточное остаточное давление паров сжиженных углеводородных газов менее 0,05 МПа (для сжиженных углеводородных газов, упругость паров которых в зимнее время может быть ниже 0,05 МПа, избыточное остаточное давление устанавливается производственной инструкцией), кроме цистерн, наливаемых впервые или после ремонта.

Перед наполнением необходимо проверить наличие остаточного давления в цистерне, а также наличие в цистерне воды или неиспаряющихся остатков сжиженных углеводородных газов. Вода в котле цистерны или неиспаряющиеся остатки газов должны быть удалены до наполнения цистерны.

Дренирование воды и неиспаряющихся остатков сжиженного углеводородного газа разрешается проводить только в присутствии второго работника. Утечка сжиженного углеводородного газа должна устраняться в возможно короткие сроки. При этом следует находиться с наветренной стороны и иметь необходимые средства индивидуальной защиты органов дыхания и зрения.

В процессе заполнения цистерны сжиженным углеводородным газом необходимо вести контроль за уровнем газа в котле цистерны. При обнаружении утечки продукта заполнение цистерны прекращается, продукт сливается, давление сбрасывается и принимаются меры к выявлению и устранению неисправностей.

При приеме заполненных цистерн необходимо проверять правильность их наполнения. Максимальная степень наполнения цистерн не должна превышать показателей, установленных в эксплуатационной документации.
Руководитель организации обеспечивает наличие на сливоналивных эстакадах первичных средств пожаротушения (рисунок 48).

Цистерна для сжиженного углеводородного газа с обнаруженной неисправностью, из-за которой она не может следовать по назначению, должна отцепляться от состава и отводиться на отдельный путь.
Запрещается на электрифицированных участках железных дорог до снятия напряжения с контактной сети проведение всех видов работ наверху цистерны, кроме внешнего осмотра.

Запрещается машинисту локомотива отцеплять локомотив от состава, имеющего вагоны-цистерны со сжиженным углеводородным газом, если не получено сообщение о закреплении состава тормозными башмаками.
Ремонт котла цистерны, его элементов, а также его внутренний осмотр разрешается проводить только после дегазации объема котла.

При проведении работ по исправлению тележек с применением огня, сварки и ударов тележки должны выкатываться из-под цистерны и отводиться от нее на расстояние 100 метров.

При производстве ремонтных работ запрещается:

1) ремонтировать котел в груженом состоянии, а также в порожнем состоянии до производства дегазации его объема;
2) производить удары по котлу цистерны;
3) пользоваться инструментом, создающим искрение, и находиться с открытым огнем вблизи цистерны;
4) производить под цистерной сварочные и огневые работы.

При выполнении работ внутри котла цистерны (внутренний осмотр, ремонт, чистка и др.):

1) применяются светильники напряжением не выше 12 вольт в исправном взрывобезопасном исполнении. Включение и выключение светильника должно производиться вне котла цистерны;
2) проводится анализ воздушной среды в объеме котла цистерны на отсутствие опасной концентрации углеводородов и содержание кислорода (рисунок 49).

В нерабочем состоянии вентили цистерны должны быть закрыты и заглушены. В случае необходимости замена сальниковой набивки вентилей наполненной цистерны может выполняться при полностью закрытом клапане и снятых заглушках.

При возникновении пожароопасной ситуации или пожара в подвижном составе, имеющем вагоны-цистерны со сжиженным углеводородным газом, на железнодорожных станциях, перегонах, сливоналивных эстакадах, на путях промышленных предприятий, при проведении маневровых работ руководители и другие работники организации должны действовать в соответствии с планом локализации и ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров.
Руководитель организации создает для целей ликвидации пожароопасных ситуаций и пожаров аварийные группы.

При утечке сжиженного углеводородного газа следует:

1) прекратить все технологические операции по сливу и наливу сжиженного углеводородного газа, а также движение поездов и маневровые работы, не относящиеся к локализации и ликвидации пожароопасной ситуации, устранить потенциальный источник зажигания (огонь, искры и др.);
2) убрать из зоны разлива сжиженного углеводородного газа горючие вещества;
3) устранить течь и (или) перекачать содержимое цистерны в исправную цистерну (емкость);
4) отвести вагон-цистерну со сжиженным углеводородным газом в безопасную зону;
5) при интенсивной утечке под организованным контролем со стороны руководителя организации дать газу полностью выйти из цистерны;
6) вызвать на место аварии подразделения пожарной охраны, аварийную группу и газоспасательную службу, информировать об аварийной ситуации органы исполнительной власти и (или) органы местного самоуправления;
7) не допускать попадания сжиженного углеводородного газа в тоннели, подвалы и канализацию.

При возникновении пожароопасной ситуации или загорании истекающего сжиженного углеводородного газа необходимо незамедлительно сообщить об этом поездному диспетчеру и дежурному по ближайшей станции.
Сообщение должно включать в себя описание характера пожароопасной ситуации или пожара, сведения о наименовании сжиженного углеводородного газа, транспортируемого в вагонах-цистернах, а также его количестве в зоне пожароопасной ситуации (пожара).